昨夜はV8オフィシャル x2, JP meeting, WorldTour練習会, TT x2と、走りまくり。お陰でちょっと右手首痛い。この日はまたパケットロスが多くて”discontinuity”多発。原因わからんので辛い。
Race 1: 7:00pm
陽気なオージーに「よぉ日本人かい？よろしく！」みたいに話しかけられてビビる。なんか「もっと日本人連れてきてくれ！」って言われました。日本のiRacerのみなさん、来シーズンはV8へご参加ください。
レースは2番手からスタート。トップのペースが遅く各コーナー進入で詰まってしまう状態でかなり気を使う。後ろも詰まって来てるので早くパスしたいのに上手く抜けず。T5-7あたりでミスしてくれることを期待し、思いっきりくっつきプレッシャーを掛けながら周回を重ねる。これが功を奏し少しずつラインが乱れはじめ、ついに5周目、思惑通りT7でコースアウトしてくれた。
その後は順調に自分のリズムで最後まで走行することができ、うれしいシリーズ2つめの勝利をゲット！ Inc. x4は、序盤にヘアピンで小突かれたもの。気になるポイントは期待には届かず129pts。140-150pts無いと上へ行けないんだけど…これが現実、厳しい。。
| Date | Start Pos | Finish Pos | Incidents | Champ Points | iRating | Safty Rating |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.19 | 2 | 1 | 4 | 129 | 2366(+85) | Class B 3.70(-0.01) |
Race 2: 9:00pm
予定してなかったけど何気に覗いたらオフィシャルになりそうだったので急いで参加。さっきは神経使ったので、今回は楽しむことに専念することにする。トップは先ほどと同じ人、すぐ後ろは先のレースで後半ぐいぐい追い上げて2位の人。要注意。先のレースでタイヤの消耗をあまり感じなかったので、少しオーバー気味へセッティングを変更してみる。
スタートはお約束の失敗、いきなり抜かれてしまった…要注意とか意味ないやん。2位の彼はアグレッシブで隙あらばという感じだったので、2台の接触を期待しつつ少し間を取って様子見。変更したセットが想像よりオーバー気味だったので、少し確かめつつの走行。特に低速コーナーの出口がきつい。でも、そのかわりT5, 6, 7がとても良くなり躊躇無く思い切り突っ込めるようになった。
2位の彼、2ラップ目最終コーナーでスパッとインを刺してパス。やるなぁ。ならば俺も！と意気込むも、スパッといけず段々トップが遠のていく…何とか5ラップ目のT2で相手のインが空いたところへ強引気味に突っ込んでパス。やっと2位になるもトップとは結構離されてしまった模様。必死にプッシュするもなかなか縮まらず。。
その後、地道に差を縮めていき、14ラップ目のT4でトップがハラんで失速したところへようやく追い付き射程範囲に入る。もうこのあたりは我武者らに攻めました。で、次の15LapのT6で彼がコースアウトとなりトップへ。序盤頑張りすぎたせいでだんだんとタイヤが厳しくなってくる。何度かタコりながらもトップでフィニッシュ。うれしい連勝ゲット！Inc. x8だけど、かなり楽しめたので良し！？
ハイライトだけムービーにしよかと思ったけど面倒くさい^^; のでレース全編のリプレイ置いておきます。V8のレースはこんな感じだよ〜おもろいよ〜ってことで、もしV8シリーズに興味お持ちなら見てみてください。#iRacingのリプレイファイルです。
ダウンロード: ivss_2010_s2_wk11_race_2.7z (70.3MB)
#ファイルは7z形式で圧縮してるので、7z本家のクライアントや、WinRARなどの7z形式対応のツールで解凍ください。
| Date | Start Pos | Finish Pos | Incidents | Champ Points | iRating | Safty Rating |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.19 | 2 | 1 | 8 | 102 | 2438(+72) | Class B 3.53(-0.17) |
shutaro
> もっと日本人連れてきてくれ！
「Practiceしか走ってないオージーにもっとレースを走るように言ってくれ！」
連勝おめでとうございます！
リプレイいただきました。鑑賞させていただきます
T2R
>「Practiceしか走ってないオージーにもっとレースを走るように言ってくれ！」
まったくそのとおり！今度会ったら言ってみます。 なぜレース走らないのか謎ですね。良い走りしている人結構いるのに…
B, Cクラスのシリーズは過疎気味なので、来シーズンどれにエントリするのか悩ましいです。1レースの重みが増えてリアルといえばリアルですが、いつ成立するかわからないというのは色々と厳しいものが…
>連勝おめでとうございます！
ありがとうございます。勝利すること自体あまりないので嬉しかったです。
リプレイはイケイケ乱雑な運転ではずかしいのですが、思い切って晒してみました。ご指南いただければ嬉しいです !
sib
すげぇ・・マネできません(^_^;)
T2Rさんがどんどん遠い存在になっていく～
>日本のiRacerのみなさん、来シーズンはV8へご参加ください。
ホント、ちょっと敬遠されぎみですよね。おもしろいんだけどな・・
最初このクルマ、確かに「手こずるかな？」って印象でしたが、
セッティングの幅は広いし、どうにかなっちゃうんですよね。
周回数的にもちょうどいいし、シムをいろいろやってきている身には身近といいますか・・
オージーに頼らずともオフィシャルJPやれるくらいだと盛り上がるんですけどね。
23時のレースが毎日の恒例で日本人ばっかり！・・とか♪
同じ位置づけにあるかと思われるVetteも来シーズンは固定セット版のシリーズが
周回数半分と気軽に参加できるようになっているので、こちらにも期待しています。
T2R
運が良かっただけです ^^;
1回でいいから、リアルV8みたいに数珠つなぎ走行してみたい。Philip Islandの時はエントリ多くて結構それに近かったですよね。毎回あれくらいだとさらに熱くなれそうなのに。まったくなんで人気ないのでしょうねｗ
練習と言っても週に1日数時間程度しか時間作れないですが、そのほとんどをセットアップに使ってしまってるような。。さすがに少しストイックというか、しんどく感じることがあるので、fixed C6Rにはかなり興味ひかれています。
#北欧のTさん来ましたね！まじ気合凄いです。
最初のころはセット交換した仲なのに…旅立たれてしまいましたｗ
shupop@?
[FIRST]今日のiRacing
今日はT2Rさんが勝利したFalcon V8レースをリプレイ鑑賞。 http://blog.seventy4.net/articles/20100721/ivss-2010-s2-wk11-2/ 序盤から複数台での先頭グループ争いが熱い！熱い！とても興奮して楽しめました…
Albino
早く目覚めてしまい、どういう事かと思っていたらこういう事だったんですね！！
口パカ～っと開いたまま見てしまいました。
このペースで前が詰まっているという・・・。
あまりに凄すぎて言葉を失います、なんだこれは！！、うちのiracingとは次元が違いすぎて・・・
僕みたいなのも楽しめているということは、iracingって凄いな～（苦笑
しかしT2Rさんもshutaroさんバリの鬼プッシュ！！！！
怖くてブレーキ踏めない・・・・
実は前からT2Rさんの足さばきも見たかったのですが、やはり丁寧ですね！
参考になるように、がんばります！
ありがとうございました！（びっくりマークだらけだな・・・
T2R
今回のようなレースは特別で、普段は単独走行が多いですよ。いつもこんな熱い感じでレースできれば良いのですけど。猛プッシュの訳は、単に抜くのが下手だからです！相手のミスに期待するほかありません。抜くのは本当に難しいです。
>実は前からT2Rさんの足さばきも見たかったのですが、やはり丁寧ですね！
ありがとうございます。でも、よくシフトタイミングが遅くてレブってたり、ブレーキング難しいところはシフトダウンでごまかしてたり…と色々あります。
後、これは昔からなのですが、他の方に比べ舵角が大きいのが悩みです。スクリーンショット撮りながら溜息ついてます。
少しでもヒントになればうれしいです。一緒にがんばりましょう！V8を！ｗ
あっ、でも来シーズンは固定セットのC6Rかもしれません…
sib
来シーズン、固定セットと通常のシリーズを交互に走れば毎日C6.Rで走れて、
２シリーズの参加料がゲットできますものね！
固定セットの方でC6.Rに興味を誘われて、通常シリーズの方も人が増えて
公式レース成立率があがれば楽しいですね。
T2R
通常のC6Rはセッティングが難しそう…V8もまだ出たい気もする…Mustangもおもろそう…Skipもシーズン通して参加してみたい…どうしたものか悩んでいます。まったくiRacingの時間足りませんね
とりあえず序盤の参加率を見て決定かなぁ。